Екстер҆ єр BMW X1 facelift перероблений відповідно до фірмового стилю марки, тому новачок виглядає більш виразно та досить агресивно. Радіаторна решітка та нові світлодіодні ліхтарі підкреслюють преміальність моделі, яка намагається бути схожою на старших родичів з індексом X. Завдяки новим кольорам кузова та легкосплавним дискам значно розжирено межі індивідуалізації найменьшого кроссовера. Акцент на цьому сегменті роблять майже всі автовиробники, адже на європейському ринку настав просто таки справжній «бум» позашляховиків.

Всередині новачка можна побачити нові матеріали в оздобленні центральної консолі та технологію голосового керування функціями BMW ConnectedDrive. Опціонально доступні три варіанти пакетних комплектацій та безліч можливостей індивідуалізації салону від вибору звичайних кольорів до аксесуарів M Sport. Головним пристроєм у салоні залишається 8,8-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи, яка підтримує Apple CarPlay та оплату послуг в онлайн режимі через швидкісний інтернет.

Під капотом базової модифікації X1 sDrive 18i SE встановлено 3-циліндровий силовий агрегат на 136 к.с. На цьому кроссовері відсутній повний привід і завдяки такому підходу німцям вдалося втримати вартість машини на рівні 30 тисяч євро. Єдине «але» у кроссовера не задній а передній привід, що може не дуже сподобатись справжнім шанувальникам стилю BMW. Найбільш цікавим виглядає версія xdrive 25e з гібридним двигуном, що дозволить кроссоверу проїхати на електриці біля 50 км без дозарядки. Оновлений BMW X1 став найбільш економним та екологічним у своєму класі. Не відмовились баварці і від турбодизелів, які залишаються в лінійці двигунів бренду як мінімум ще на 5 років.

З новим BMW X1 баварці планують збільшити продажі кроссоверів не тільки в Європі а у всьому світі…